Какие надувные лодки подлежат регистрации в гимс 2021

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие надувные лодки подлежат регистрации в гимс 2021». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Самое главное изменение касается всего порядка приоритета правил эксплуатации маломерных судов. Вместо старого приказа ГИМС о надзоре за маломерными судами № 502 будет действовать новый приказ МЧС №487 “Об утверждении правил пользования маломерными судами” .

Приказ собрал в своей структуре все правила из разных раздельных постановлений и поправок, и, что важно, сократил и уточнил юридические формулировки. Теперь изучать правила стало гораздо легче, а сами они практически исключают неправильное толкование.

• Новые правила пользования маломерными судами: изменения от 2021 года

Значительная часть новых правил посвящена приоритету и порядку входа на разные водные объекты.

Например, при маневрировании судов очевидно указано на правило приоритета правой руки, как в дорожном движении. Также парусные суда обладают абсолютным приоритетом — их обязаны пропускать все, тогда как моторные суда напротив, обладают самым низким приоритетом и пропускают все остальные типы судов.

При движении вблизи водных объектов скорость судна необходимо ограничивать таким образом, чтобы исключить образование волн.

При буксировки любого судна или устройства отдельный человек должен наблюдать за буксируемым судном или устройством.

Строго запрещено заходить под парусом или мотором в акватории пляжей и мест массового прибрежного отдыха.

Также запрещено швартоваться, останавливаться и становиться на якорь в пределах фарватера, возле навигационных знаков, под мостами.

• Згідно Постанови Кабінету Міністрів «Про затвердження Порядку ведення Державного суднового реєстру України і Суднової книги України від 26 вересня 1997 р. N 1069» Маломерные суда не подлежащие регистрации: «Дія цього Порядку не поширюється на: веслові судна, що використовуються без двигуна, довжиною до 2,5 метра.» Пункт 2 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 933 (933-2008-п) від 22.10.2008

  Вступили в силу новые правила регистрации маломерных судов в ГИМС

  • Банківські послуги при оплаті= 0,5-2%
  • Витяг з реєстру обтяжень рухомого майна = 34 грн (від 120 грн, якщо приватний нотаріус)
  • Збір за першу реєстрацію транспортного засобу = 7,62 грн за кожен метр довжини судна + 2,72 грн за кожен кВт потужності двигуна
  • Технічний огляд Регістра Судноплавства = від 60 грн до ~1000 грн (розмір судна, наявність та потужність двигуна, ТО на який строк)
  • Адміністративні послуги УкрТрансБезпеки
  • 28$ для човна довжиною від 2,5 до 3,49 метра;
  • 42$ для розмірів 3,5 — 4,49 м;
  • 56$ для 4,5 -5,49 м;
  • 70$ для 5,5 — 6,49 м;
  • 84$ для 6,5 — 7,49 м;
  • 140$ для > 7,5 метрів

  В июне 2017 года были введены правила для эксплуатации маломерных судов. Они были созданы, чтобы облегчить участь простых рыболовов и любителей водных прогулок. Специально для контингента водомоторников, не рассматривающих покупку лодки, как средство передвижения по морским и океанским гаваням с целью коммерческой транспортировки пассажиров и прочих активно использующих речные пути мероприятий, была упрощена бюрократия с оформлением документов. По новым правилам большая часть рыбаков, вместо бумажной волокиты в кабинетах инспекции, наконец-то, займется своим любимым детищем – рыбалкой. И вопросы, нужно ли регистрировать надувную резиновую или ПВХ лодку канут в лету. ГИМС – Государственная Инспекция по маломерным судам МЧС России Лодки, которые нужно регистрировать в ГИМС: используемые для передвижения в закрытых для обычного пользования районах или возле государственных границ; длиной от 20 метров и больше; с разрешенным количеством пассажиров от 13 и больше; с массой, тяжелее 200 килограмм; с силовой установкой, заявленной максимальной мощностью больше 8 кВт или 9.9 лошадиных сил; с силовым агрегатом, мощностью до 10 лошадиных сил, но разрешенной установкой моторов выше 9,9 л/с. Важно! Любой надводный плавающий транспорт, который можно снабдить двигателем, мощностью больше 8 кВт или выше 10 лошадиных сил, подлежит обязательной регистрации в ГИМС. Обладатели надувных ПВХ лодок переживают, нужно ли обращаться в госинспекцию и платить транспортный налог. Ведь небольшая надувная или гребная лодка на воде кажется таким незначительным средством передвижения. Судна, которые не нужно регистрировать в Госинспекции: лодки, купленные с целью передвижения во внутренних водоемах (реках и озерах) РФ; плавстредство без силовой установки и грузовой подъемностью до 200 кг включительно; плавсредство с мощностью силовой установки до 8 кВт или 9,9 л/с; гребные лодки. Для рыбалки, охотничьего промысла и различных подсобных работ просто необходима надувная резиновая лодка. Закон РФ обязывает регистрировать катамараны, гидроциклы, яхты, катера и различные надувные лодки, попадающие под регламент ГИМС. Резиновую лодку нужно регистрировать, если: вес больше 200 кг.; установленный движок имеет мощность больше 8 кВт или 9,9 л/с; техпаспорт лодки разрешает установку мотора с параметром, превышающим 10 л/с. Все резиновые лодки, которые не попадают под эти параметры регистрировать в ГИМС не нужно. Но правила использования резиновых лодок нарушать не стоит. На воде сотрудник МЧС РФ может потребовать у судовладельца документ на право эксплуатации лодкой. Владельцу резиновых лодок при выходе на воду нужно иметь: паспорт РФ или его копию; документ права собственности судна; удостоверение на управление (для лодок с мощностью мотора выше 5 л.с/3,58 кВт); весла; спасательный жилет; черпак. Чтобы поставить любую, попадающую под параметры требований, лодку на учет в Государственную Инспекцию Маломерных Судов, а именно получить Судовой Билет маломерного судна необходимо: Приобрести лодку. Собрать необходимый список документов. Приехать в ГИМС, расположенный по месту регистрации. Предоставить необходимый список документов. Получить Судовой Билет. ВАЖНО! Зарегистрировать лодку в ГИМС можно не выходя из дома через портал Госуслуги. Какие надувные лодки подлежат регистрации в гимс 2021 Документы в порядке, удостоверение в кармане и судовой билет получен. Остался еще один важный шаг, чтобы уверенно и свободно разгонять волны на территории РФ – это нанести номер на лодку по правилам ГОСТ и ГИМС. Правильно нанесенный номер должен обладать следующими признаками: соответствовать рекомендуемым размерам; иметь контрастный цвет с лодкой; находиться между носовой частью и четвертью длины форштевня судна. Размеры номера на маломерное судно по ГОСТу Инструкция нанесения номера на борт из виниловой пленки или с ламинированным покрытием: Обезжирить бортовую лодочную поверхность, куда будет нанесен номер (правый борт – флаг у лодочного носа, левый борт — флаг у середины судна). Измерьте общую длину судна. Четверть длины от форштевня будет серединой номерного знака. Отмерьте равные расстояния (875 мм по ГОСТУ) от этой середины вправо и влево для определения границ номерного знака. Вместе с флагом номер должен занимать 1750 мм согласно государственному стандарту. Нанесите мыльный раствор на бортовой корпус. Отделите изображение флага от бумажной основы и приложите к мыльному корпусу. Отмерьте 50 мм и приклейте вторую букву региона. Добавьте также остальные обозначения номера. Откорректируйте и выровняйте символы. Разгладьте и выдавите оставшиеся пузырьки воздуха из-под плёнки. Оставьте сушиться работу на 24 часа. Нужны ли права на лодку с мотором, когда район плавания – это местный пруд или небольшая речка в сельской местности? Образец удостоверения гимс нового образца Сотрудникам ГИМС не важно, для какой цели человек приобретал плавсредство: рыбалка, охота или украшение береговой пристани. Катер, яхта, катамаран, лодка, банный таз или ванная уточка – всё, что подходит под параметры ГИМС должно соответствовать установленным правилам. Важно! Удостоверение на судно с мощностью менее 5 лошадиных сил не нужно! Права нужны на водный транспорт со следующими параметрами: Моторное судно с силовой установкой, мощностью от 5 лошадиных сил или 3,58 кВт. Катер — моторное плавсредство со стационарным двигателем. Моторная лодка – моторное плавсредство с подвесным мотором (двигателями). Гидроцикл — бескорпусная водная модель с механической силовой установкой. Парусное судно. Штраф за езду на лодке без прав в 2021 — 2021 году составляет от 500 до 1000 рублей Аббревиатура районов плавания, наносимая в удостоверении Прежде чем говорить о необходимости регистрации вашей лодки в ГИМС, нам нужно будет запомнить, по какому порядку в нынешних законах определяют вес лодки. Если на основе расчетов, ваша лодка будет весить больше 200кг, она будет подлежать регистрации. По новым правилам, сотрудник ГИМС, обязан определять вес лодки опираясь на ГОСТ Р ИСО8666-2012, в котором масса, будет рассчитываться с учетом веса самого тяжелого мотора, который оптимально подходит для вашего судна мощности. Иногда моторную лодку могут поставить на весы, что бы определить ее точный вес, но такое практикуется очень редко. В обычных ситуациях просто берут вес лодки и прибавляют к нему вес мотора, которые указаны в паспорте товара. Как мы и писали ранее, нужно что бы вес лодки был более 200 килограмм, что бы ее требовалось регистрировать. Однако не только вес играет роль, вторым условием является – мощность двигателя, она должна быть более 8 кВт, в таком случае это будет уже малое плавсредство. Процедуру государственной регистрации должны проходить почти все транспортные средства. Согласно законодательству, поливинилхлоридовые надувные и обычные лодки также в обязательном порядке необходимо регистрировать. Процесс регистрации плавательного средства (прорезиненные лодки, в данном случае, не являются исключением) выполняется пошагово и строго по обозначенным правилам. Чтобы процедура регистрации для последующего получения прав проходила успешно без дальнейшего обращения к специалистам, человеку нужно подать заявления при условии использования указанных в таблице свидетельств. Нужны ли права на лодку в Украине? Моторную лодку можно зарегистрировать в ГИМС, соблюдая следующие пункты. При этом не учитывается материал, из которого изготовлено судно (деревянное он или из пластика), также маловажную роль играет цель эксплуатации. Наиболее важными являются следующие параметры. длинна лодки должна быть — до 20 метров; максимальная вместительность должна составлять — менее 12 пассажиров с учетом водителя; масса равна — от 200 кг.; мощность мотора составляет — от 8 кВт=10,8 л.с. Для этого нам нужно заглянуть в кодекс, найти там пункт 1.1 статьи 33, а также пункт 1.1 статьи 16, именно в них указано, в каких случаях ваше плавсредство не подлежит регистрации в ГИМС. Однако если у вас под рукой нет кодекса, мы вам объясним. Регистрировать не нужно лодки, масса которых менее 200кг (включительно) и мощностью их моторов до 10,88 л.с, т.е. 8 кВт (включительно). Стоит заметить, что 1 кВт равен 1,36 л.с., а в 8 кВт равно 10,88 л.с. Согласно законодательным нормам, прием свидетельств осуществляется на протяжении трех рабочих дней. При наличии оснований для приостановки регистрации, срок рассмотрения свидетельств может быть продлен вплоть до одного календарного месяца. При эксплуатации зарегистрированной лодки, ТО нужно будет проходить на протяжении каждых 5 лет от момента начала регистрации. Внеочередное техническое освидетельствование будет необходимо при возможном ремонте техники либо приезду в иной регион. чеки, договор купли-продажи или дарственную, в общем, все, что подтверждает ваш статус владельца плавсредства; свой паспорт, а также идентификационный номер налогоплательщика; техдокументацию на лодку и на двигатель; квитанцию об оплате госпошлины; заполненную регистрационную карту (она же — заявление). Если регистрируете судно впервые, придется и его предоставить для верности. После подачи заявления и указанных документов, владельцу со стороны специалиста будут выданы в количестве 2 шт. бортовые номера, которые необходимо будет прикреплять на двух разных бортах судна. Помимо этого, владельцу будут предоставлены итоги проверки ТС, его технического обслуживания. Важными факторами являются характеристики на суше (заданные параметры и функции) и воде (функция плавучести) соответственно. Изготовленные из полихлорвинила лодки регистрируются по общим установленным для резиновых суден правилам. Успешность процесса оформления свидетельств будет напрямую определяться тем, насколько соответствуют обозначенным нормативным показателям технологические и физические параметры лодки. Указываемые запросы относятся лишь к внутренним акваториям Российской Федерации. При желании владельца лодки выйти в территорию международных вод, необходимо изменять документ (при этом, запросы ГИМС и показатели водоизмещения не будут важны). Хитрый способ как рыбачить на лодке без прав и регистрации — всё по закону Для постановки на учет лодки с мотором нужны следующие документы: паспорт гражданина Украины; копия учетной карточки налогоплательщика (ИНН); удостоверение судовладельца; техпаспорт на лодку; документы, подтверждающие право владения моторной лодкой (договор купли-продажи, дарственная); акт осмотра плавсредства инспектором (если представить лодку в инспекцию не представляется возможным, то нужно заказать выездной осмотр; сертификат малого судна; квитанция об уплате госпошлины. Кроме того, на основании техпаспорта, отдельно нужно зарегистрировать лодочный мотор. Если лодка или лодочный мотор были повреждены или подвергались капремонту, по правилам нужно пройти процедуру техэкспертизы и получить документ о пригодности лодки к безопасной эксплуатации. На основании экспертного заключения нужно поставить лодку на учет в соответствии с указанной выше процедурой. Права на управление моторной лодкой в Украине: где нужно получать Получить права, подтверждающие ваше законное право на управление лодкой с мотором, другими маломерными судами, можно в каждом крупном городе Украины в специальной инспекции. Туда следует обратиться, чтобы пройти обучение. Можно самостоятельно подобрать школу и пройти платные курсы обучения по управлению маломерными судами, после окончания которых получить права на лодку с мотором. Кандидатам нужно пройти минимальный курс обучения, чтобы получить навыки управления лодочными средствами и теоретические знания. Для получения прав нужно подать заявление и необходимые документы для зачисления на обучение в школе. Без этого права на управление лодкой с мотором не получить никак. Обучение практическим навыкам управления лодкой предполагает освоение навыков безопасного вождения маломерных судов. Теоретическая часть включает материалы по законодательной базе Украины и административной ответственности, вопросы навигации, общий курс обучения вождения судов. После успешного завершения курсов все слушатели сдают экзамен по каждому из разделов, входящих в программу обучения, получают свидетельство об обучении. Теперь можно претендовать на сдачу экзамена квалификационной комиссии. По правилам, в течение 10 дней выдаются права – удостоверение на управление с указанием типа маломерных судов в разрешенной акватории. Если сразу сдать на права не получилось, нужно пересдавать экзамен, законодательством Украины предусмотрена такая процедура. Большой популярностью в последнее время пользуются водные мотоциклы – гидроциклы. Этот водный транспорт также относится к категории маломерных судов. Отличаются аквабайки легким управлением, невысокой стоимостью, компактными габаритами. Тем не менее по правилам, чтобы ходить по водоемам Украины на гидроцикле, также нужно пройти курс обучения и получить права на управление. В зависимости от специфики и категории моторных лодок, маломерных судов, слушателям могут предложены различные программы обучения. Обычно это обучение управлению на прибрежных водных путях или внутренних водных линиях: водными мотоциклами (гидроциклами); маломерными моторными судами 6-24 м; моторными лодками с габаритами корпуса до 6 м. Перед обучением обязательно поинтересуйтесь наличием у школы государственной лицензии Украины на право осуществления данного вида обучения. Оплата обучения для получения прав на лодку может различаться в разных школах, это зависит от традиций учебного заведения, методики обучения, длительности курса. Похожие записи (21) Товары (16) С правами на лодку всё понятно — обучение и сдача экзаменов. Теория — 10 вопросов на компьютере и практика. При неудачной попытке, пересдача может быть только через 7 дней. Вообще все плавсредства должны быть зарегистрированы. Это касается многих катеров, яхт, катамаранов, парусников и лодок с мотором (и даже на гидроцикл). Необходимо пройти процедуру регистрации. Занимает она энное количество времени. На сегодня можно вызвать инспектора ГИМС к себе, но эта услуга платная (по-моему, час — 500 рублей). Упрощенная регистрация маломерных судов в Украине Этот вопрос не дает покоя многим владельцам маломерных суден. И корни его кроются не в здравом смысле, а в системе, изъеденной коррупцией. Многие проверяющие органы в нашей стране поставлены на самоокупаемость, на первый взгляд, с благой целью сэкономить бюджетные средства и стимулировать инспекторов к частым проверкам и наложению штрафов. На практике денежные потоки направляются прямиком в карманы самих блюстителей порядка, ведь нарушителю проще заплатить на месте от 50 до 1000 гривен без оформления протоколов, и трава не расти! Так неужели, действительно, выгоднее не регистрироваться и не сдавать на права? Нет, даже при возможности в большинстве случаев откупиться, намного выгоднее действовать по закону. Во-первых, правила писаны для всех, и их нарушения могут привести к трагическим последствиям. Никто же не планирует ездить на незарегистрированном автомобиле без водительского удостоверения соответствующей категории, игнорируя правила движения. В процессе регистрации вы будете иметь дело со следующими структурами: Укрморречінспекція – закрепляет плавсредво за собственником, вносит лодку в «Суднову книгу України» или, если судно оснащено мотором от 75 л.с., в «Державний судновий реєстр України», с присвоением бортового номера. Регістр судноплавства України – контролирует техническое состояние плавсредств, устанавливает и регламентирует правила безопасности и эксплуатации судов, в том числе маломерных. Конечно, функции данных учреждений гораздо шире, но как бы там ни было вначале нужно будет пройти техосмотр лодки. Перво-наперво необходимо выяснить, где это мероприятие можно осуществить в вашем регионе. В Киеве, например, таких мест несколько и все они расположены на РОПах: РОП №1 – Выдубицкое озеро (Набережно-Печерская дорога, 8); РОП №2 – Выдубицкое озеро, Клуб «Омар» (Набережно-Печерская дорога, 4а); РОП №3 – в Корчеватом; РОП №5 – в Гидропарке (Долобецкий остров); РОП №6 – на Оболони (ул.Приречная). Казалось бы, пройдя процедуру регистрации и получив на руки все необходимые документы, можно со спокойной душой отдыхать на воде. Однако не все так просто. Для полного примирения с законом необходимо пройти курсы (обучение, разумеется, платное) и получить сертификат на управления маломерным судном. Только после этого можно спокойно рыбачить или бороздить водные просторы на своей новенькой лодке. А чтобы к вам не смогли придраться инспекторы водной полиции, при себе в плавсредстве лучше возить все документы, полученные в процессе регистрации. Так на всякий случай, поскольку у вас могут затребовать любую бумагу, а при ее отсутствии составить протокол. Согласитесь, обидно, имея в наличии все разрешительные документы, платить штрафы. Все кто сталкивались с данной процедурой знают, что регистрация лодок в Украине – дело довольно хлопотное. Оформлению подлежат практически все плавсредства. Не нужно регистрировать и присваивать идентификационный код только для гребных лодок длиной не больше 2,5 метров. Ну а следующие плавстредства в обязательном порядке подлежат регистрации по закону Украины. Байдарки, которые выдерживают груз от 150 кг. Гребные лодки, выдерживающие груз от 100 кг. Их материал может быть разный, пластик, дерево, металл. Безмоторные гребные надувные лодки, выдерживающие груз от 225 кг. Все лодки с мотором вне зависимости от мощности и грузоподъемности. Все владельцы маломерок перед выходом на воду на своей лодке должны ознакомиться с Украинскими правилами об использовании водного транспорта в стране. Регистрация лодок: какие модели ей подлежат и нужно ли их регистрировать? Для нее нужно собрать следующий список. Заявление. Чек о купленном товаре, к товарному чеку приложить копию, заверенную печатью продавца. Обычно это делается сразу при покупке. Подойдет платежка из банка с копией. Документ с заводским номером плавсредства и его названием. Также нужна копия документа с печатью того, кто продал товар. Оригинал договора купли-продажи и сертификат на товар. Копия справок об уплате налогов и о гос. регистрации. Справки об уплате за первую регистрацию и об отсутствии ареста. Ксерокопии паспорта и кода. Важно! Специалисты магазина «ЭТО» предупреждают, что если вы планируете купить надувную лодку за границей, то завезти и оформить нужно по всем правилам законов Украины. Не забудьте ко всему вышеперечисленному списку добавить грузовую таможенную декларацию. Если плавсредство куплено у дилера, то добавьте ко всему дилерский договор. Лучше покупать лодку без посредников, так как договоров нужно собрать столько же, сколько и посредников. Вот какие документы нужны для нового мотора. Платежка или чек. Копии справок об уплате налогов и о гос. регистрации Продавца. Договор по факту купли-продажи. Подаются эти документы вместе с документами на лодку. Чтобы избавиться от всех хлопот по оформлению документов можно аналогично как с покупкой машины решить вопрос с помощью доверенности. Ее нужно заверить нотариально. Но доверенность будет действовать только до того, как выйдет срок действия судового билета. Поэтому с другой стороны спокойнее будет зарегистрировать б/у моторку полноценно. Регистрация надувных лодок с мотором требует сбора таких справок. В первую очередь заявление. Договор о проведенной сделке купли-продажи и документы на покупку. Акт оценки лодки. Такой документ выдает нотариус, у которого есть право на оценку движимого имущества. Заявление на снятие лодки с учета и на извлечение залогов из реестра. Копии идентификационного кода, паспорта. Когда собран весь пакет справок нужно обязательно оплатить налог и пошлину в 5% от стоимости покупки. После докажите, что вы все оплатили, приложив к подшивке документов чеки. После этого можете считать, что процесс регистрации позади. Важно! Во время покупки подержанной лодки узнайте, а еще лучше проверьте, была ли она изначально зарегистрирована по всем правилам законов Украины. Если ответ отрицательный, то все нужные бумаги для регистрации собрать у вас не получится. А это значит, что вам регулярно придется выплачивать штрафы, которые перекроют выгоду покупки. Специалисты «ЭТО» предупреждают что вне зависимости от того, какой мощности мотор установлен на лодку, для ее управления нужно получить права. Сделать это нужно желательно перед тем, как зарегистрировать лодку. Для лодок без мотора права на управление не нужны. В июне 2016 года были введены правила для эксплуатации маломерных судов. Они были созданы, чтобы облегчить участь простых рыболовов и любителей водных прогулок. Специально для контингента водомоторников, не рассматривающих покупку лодки, как средство передвижения по морским и океанским гаваням с целью коммерческой транспортировки пассажиров и прочих активно использующих речные пути мероприятий, была упрощена бюрократия с оформлением документов. По новым правилам большая часть рыбаков, вместо бумажной волокиты в кабинетах инспекции, наконец-то, займется своим любимым детищем – рыбалкой. И вопросы, нужно ли регистрировать надувную резиновую или ПВХ лодку канут в лету. ГИМС – Государственная Инспекция по маломерным судам МЧС России Лодки, которые нужно регистрировать в ГИМС: используемые для передвижения в закрытых для обычного пользования районах или возле государственных границ; длиной от 20 метров и больше; с разрешенным количеством пассажиров от 13 и больше; с массой, тяжелее 200 килограмм; с силовой установкой, заявленной максимальной мощностью больше 8 кВт или 9.9 лошадиных сил; с силовым агрегатом, мощностью до 10 лошадиных сил, но разрешенной установкой моторов выше 9,9 л/с. Важно! Любой надводный плавающий транспорт, который можно снабдить двигателем, мощностью больше 8 кВт или выше 10 лошадиных сил, подлежит обязательной регистрации в ГИМС. Обладатели надувных ПВХ лодок переживают, нужно ли обращаться в госинспекцию и платить транспортный налог. Ведь небольшая надувная или гребная лодка на воде кажется таким незначительным средством передвижения. Судна, которые не нужно регистрировать в Госинспекции: лодки, купленные с целью передвижения во внутренних водоемах (реках и озерах) РФ; плавстредство без силовой установки и грузовой подъемностью до 200 кг включительно; плавсредство с мощностью силовой установки до 8 кВт или 9,9 л/с; гребные лодки. Для рыбалки, охотничьего промысла и различных подсобных работ просто необходима надувная резиновая лодка. Закон РФ обязывает регистрировать катамараны, гидроциклы, яхты, катера и различные надувные лодки, попадающие под регламент ГИМС. Резиновую лодку нужно регистрировать, если: вес больше 200 кг.; установленный движок имеет мощность больше 8 кВт или 9,9 л/с; техпаспорт лодки разрешает установку мотора с параметром, превышающим 10 л/с. Все резиновые лодки, которые не попадают под эти параметры регистрировать в ГИМС не нужно. Но правила использования резиновых лодок нарушать не стоит. На воде сотрудник МЧС РФ может потребовать у судовладельца документ на право эксплуатации лодкой. Владельцу резиновых лодок при выходе на воду нужно иметь: паспорт РФ или его копию; документ права собственности судна; удостоверение на управление (для лодок с мощностью мотора выше 5 л.с/3,58 кВт); весла; спасательный жилет; черпак. Регистрация лодок в Украине – порядок регистрации и необходимые документы Чтобы поставить любую, попадающую под параметры требований, лодку на учет в Государственную Инспекцию Маломерных Судов, а именно получить Судовой Билет маломерного судна необходимо: Приобрести лодку. Собрать необходимый список документов. Приехать в ГИМС, расположенный по месту регистрации. Предоставить необходимый список документов. Получить Судовой Билет. ВАЖНО! Зарегистрировать лодку в ГИМС можно не выходя из дома через портал Госуслуги. Документы в порядке, удостоверение в кармане и судовой билет получен. Остался еще один важный шаг, чтобы уверенно и свободно разгонять волны на территории РФ – это нанести номер на лодку по правилам ГОСТ и ГИМС. Правильно нанесенный номер должен обладать следующими признаками: соответствовать рекомендуемым размерам; иметь контрастный цвет с лодкой; находиться между носовой частью и четвертью длины форштевня судна. Владелец плавредства, оснащенного силовой установкой с мощностью более 10 л/с, должен уплатить в казну РФ транспортный налог. Важно! Транспортный налог на маломерные суда – это региональный налог, который рассчитывается в каждом субъекте РФ по налоговой ставке с лошадиной силы в рублях. Регионы РФ определяют транспортный налог на маломерные суда, опираясь на две ставки для силовой установки с мощностью: до 100 л/с; больше 100 л/с. Несколько регионов РФ рассчитывают ТН по собственной ставке, которая имеет различные категории разделения лошадиных сил. И соответственно, разный порог суммы необходимой для уплаты налога. Что необходимо знать о налоге на моторную лодку в РФ: плательщиком налога выступает гражданин, на которого зарегистрировано плавсредство; налоговая ставка рассчитывается в том регионе, где прописан владеющий плавсредством гражданин; транспортный налог необходимо оплатить до 1 декабря действующего года. Наконец-то вы стали счастливым обладателем собственного плавсредства! Мечтаете как можно скорее ощутить себя отважным капитаном? Однако спустить надувную лодку на воду сразу после покупки возможно, только если она не оснащена мотором (и навесным транцем под него; мощность мотора значения не имеет). Длина свежеприобретенной лодки ПВХ не должна превышать 2,5 м, а грузоподъемность — 220 кг. Более солидное плавсредство из подпадающих под категорию «маломерное судно» придется регистрировать в Регистре судоходства Украины, иначе доехать на нем получится лишь до первого патруля. Именно поэтому нашей сегодняшней темой является регистрация надувных лодок в Украине. Хотите купить надувную лодку без регистрации и при этом получить достаточно просторное плавсредство? Обратите внимание на лодки ПВХ Ладья с диаметром баллонов 37 см. Модель со слань-ковриком ЛТ-250С, вариант без днищевого настила ЛТ-250 и надувная лодка Ладья со слань-книжкой ЛТ-250В не нуждаются в регистрации. Потому что фактическая длина их 249 см, а указанная в документах грузоподъемность — 220 кг. Регистрация Лодки в ГИМС: Права, Налоги, Штрафы Нужно ли отдельно регистрировать мотор? П.33 Государственного судового реестра и п.7 Регистра судоходства Украины гласят: надувная лодка и мотор к ней регистрируются одновременно, как единое целое. Вы отправляете необходимые документы в Киев, после их рассмотрения лодке присваивается регистрационный номер и… дело практически сделано. Владельцу остается лишь получить права на управление плавсредством, — это необходимо, даже если мотор на нем минимальной мощности. Имею ли я право использовать зарегистрированный официально мотор на другой лодке? Чтобы такая рокировка считалась законной, необходимо предоставить документы на этот двигатель и судовой билет к плавсредству, на котором вы планируете его использовать. Вам впишут мотор в билет, и вы сможете использовать его на законных основаниях. Нюанс: если купить надувную лодку вы пока не решились, но хотите поставить свой мотор на взятое в прокат плавсредство, это тоже нужно оформить. В правильном документе должен быть номер и слово «прокат». Я уже зарегистрировался. Где можно получить права на управление плавсредством? Школа, которую вы выберете, должна быть аккредитирована в «Головній державній інспекції з безпеки судноплавства», — правила Украины категоричны на этот счет. Проследите за этим, если есть необходимость, — затребуйте соответствующие документы, чтобы полученный вами Сертификат на право управления судном (пластиковое удостоверение судноводителя) оказался легитимным. А если я хочу порыбачить на собственной моторке за пределами Украины? Регистрационные документы, как и права на вождение, полученные в Украине, за ее пределами не являются легитимными. Вопросы временного ввоза и эксплуатации плавсредства стоит накануне выезда решить с компетентными органами той страны, в которую вы намерены ехать. Законы везде разные, — заядлым путешественникам, не желающим засиживаться на одном месте, придется ознакомиться со всеми. Новые поправки в регламенте получения документа, разрешающего пользование плавсредствами на всех типах водоемах, исключают прохождение процедуры оформления для следующих типов лодок: безмоторные лодки, длина которых не превышает 20 м; безмоторные суда, которые весят меньше 200 кг, вместе с оборудованием; безмоторные плавсредства, количество пассажирских мест в которых, не превышает 12-и; Все вышеперечисленные плавсредства, оснащенные двигателем, мощность которого меньше 10,88 лошадиных сил. Любая регистрация движимого имущества, в данном случае резиновых лодок, подлежит определенным правилам и этапам. Какие документы необходимо иметь, при себе, заявителю, чтобы процедура прошла корректно, без последующих обращений? Итак, человек, желающий зарегистрировать плавсредство и попадающий под эту категорию, должен иметь при себе: документ, удостоверяющий его личность, то есть паспорт; ИНН (индивидуальный регистрационный номер, присуждается налоговыми органами); заявление на регистрацию, соответствующее определенной форме; документ, свидетельствующий о праве собственности; технические паспорта на плавсредство и на мотор (или моторы), где указана его мощность и характеристики; квитанцию об оплате госпошлины (размер ее можно узнать на официальном сайте ГИМС). После подачи заявления и всех сопутствующих документов, владельцу выдаются бортовые номера, в количестве 2 шт., которые должны крепиться на обеих бортах судна. результат освидетельствования технического обслуживания (ТО) судна, которое предполагает две фазы: на воде, где определяются его плавучие характеристики; на суше, где обследуются заданные параметры и функции. Лодки из полихлорвинила, подлежат регистрации на общих основаниях, принятых для резиновых лодок. То есть оформление документов на такую лодку зависит от ее соответствия заданным физическим и технологическим параметрам. Но стоит отметить, что эти требования относятся только к внутренним акваториям Российской Федерации. Если же владелец лодки планирует выход в международные воды, вне зависимости от водоизмещения и требований ГИМС, должен иметь судовой билет (регистрацию). Правила регистрации резиновых лодок Для получения права на вождение маломерного судна, в соответствии с законами РФ, прописаны определенные нормы для лиц, которым предоставляется такая возможность: граждане, достигшие 18 лет; лица, имеющие на руках результат прохождения курсов по судовождению, где предусмотрен экзамен по теоретической и практической частей; имеющих освидетельствование от нарколога; имеющих освидетельствование от психотерапевта; наличие документа, подтверждающего собственность или акт купли-продажи. Маломерные суда (длина 2,5-24 метра) бывают с надувными и жесткими корпусами. На водоемах чаще встречается первый вариант – моторно-гребные плавсредства из поливинилхлорида (ПВХ). Армированный материал, несколько изолированных надувных отсеков и двигатель обеспечивают быстроту и безопасность перемещения такого судна. А для законной эксплуатации лодок ПВХ и подвесных моторов потребуется регистрация. Последние изменения в порядок постановки на учет были внесены приказом МЧС РФ № 339 в 2017 году. Правила включают прием заявления с пакетом документов на владельца и плавательный агрегат, изучение инспектором фактического состояние дела, технический осмотр лодки. После рассмотрения всех вопросов выносится решение, на основании которого объекту присваивается индивидуальный номер, а владельцу выдается судовой билет. Процедура регистрация лодок ПВХ и подвесных моторов проходит в отделении инспекции по маломерным судам при личном обращении владельца. Обращаться на портал «Госуслуги» по этому вопросу не нужно. Порядок постановки на учет лодки ПВХ для физического лица: Нужно заполнить письменное заявление (регистрационную карту), приложить требуемые документы. Привезти с собой агрегат для освидетельствования либо вызвать инспектора к месту швартовки судна. Получить судовой билет (пошлина 200 руб.) и номер лодки. Регистрация лодки ПВХ в ГИМС для юридических лиц проходит в том же порядке. Срок решения вопроса – 10 дней. Если есть причины для приостановки регистрации, период ожидания продлевают до одного календарного месяца. Отказ обосновывают и отправляют заявителю с уведомлением. Права на управление резиновой лодкой – судовой билет — обязывает судоводителя плавать под Государственным флагом РФ. Документ, который владелец получает после регистрации надводного плавательного аппарата, содержит сведения: о самом владельце; индивидуальных бортовых номерах; характеристиках и габаритах судна; пройденных технических осмотрах. Чтобы понять, нужно ли регистрировать резиновую лодку, посмотрите на мощность мотора. Если показатель меньше 10,8 л. с. либо «маломерка» ходит только на веслах, регистрировать ее и получать права не нужно. Вконтакте Facebook Twitter Google+ Одноклассники Похожие записи: Кому положено пособие на погребение в 2019 году Жалоба на постановление по административному правонарушению Документы на квартиру как выглядят Добавить комментарий Отменить ответ Комментарий * Имя * Email * Сайт Для любых предложений по сайту: [email protected]