Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Обозначение букв на коробке передач автомат». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
Это основной режим, используется для езды по городу и по трассе во всех случаях, кроме тяжелых условий (снег и гололед, большие уклоны, затяжные подъемы). Простыми словами, водитель после включения режима «D» больше не отвлекается на коробку передач на протяжении всей поездки.
Существует несколько режимов, которые есть в транспортном средстве на автоматическом управлении. К ним относят:
- Положение до старта. Рычаг установлен в положение «Р» (parking). Это режим, когда автомобиль стоит с нерабочим двигателем. Используют при продолжительной остановке. С этого положения происходит запуск автомобиля.
- Положение запуска. Рычаг на нейтральном положении «N» (neutral). Это значит, что двигатель запущен, но работает вхолостую. Рекомендуют применять при недолговременных остановках, например, на светофоре.
- Первая фаза движения. Рычаг установлен на отметке «D» (drive). Это главный режим, при активации которого авто передвигается вперед, а передачи меняются самостоятельно. Применяется для постоянной езды, кроме гололеда, снега, затяжных подъемов и спусков при больших наклонах.
- Разгон автомобиля. Установлен на пониженной передаче «D3» — это когда задействованы только первые 3 передачи. Рекомендуется при движении на грунтовой дороге, при езде вверх и вниз.
- Равномерный ход. Режимы «D2» и «D1», когда скорости меньше 50 и 25 км/час соответственно. Рекомендуют при езде на сложной трассе в лесу, по скользкой или заснеженной дороге или на горном серпантине. «D1» также используют при движении в пробке.
Автоматическая коробка передач: обозначения на АКПП
За это время жидкость ATF и все механические узлы трансмиссии обычно успевают прогреться до своей нормальной рабочей температуры.
Если она имеет темный, коричневый, черный цвет, или даже вкрапления черных, металлических, алюминиевых частиц, обязательно производится замена жидкости на новую. Также ATF вместе с фильтрами следует обновлять через каждые 30 000 км пробега автомобиля.
Вопрос использования АКПП остается сложным для многих водителей, но перед его детальным изучением важно принять во внимание базовые режимы устройства, а именно – рассмотреть, сколько разных цифр и букв может быть на автоматической коробке передач, за что они ответственны, и какие опции определяют. Данные обозначения различны в зависимости от вида автомобиля. Итак, рассмотрим основные элементы.
Стоит хорошо ознакомиться с инструкцией вашего автомобиля и попытаться отыскать инструкцию на этот счёт. В современных авто буксировка возможна в режиме «N» на расстояние 50 км и на скорости не выше 50 км/ч. Конечно лучшим вариантом в такой ситуации станет вызов эвакуатора, и если вы не уверены что для вашего авто допустима буксировка, не стоит рисковать. Ремонт будет стоить дороже, чем эвакуатор.
Выделяют несколько типов АКПП, но расшифровка аббревиатуры на них почти одинаковая. Это сделано, для того чтобы максимально упростить вождение водителю, и при пересадке с транспортного средства с классическим автоматом на авто с вариатором или роботом он не испытывал сложности и дискомфорт.
Об экономии в режиме 2 или 2L можно не вспоминать. Двигатель потребляет топливо в максимальном количестве.
Этот режим нужен при необходимости получить высокие значения параметров ускорения, например, при обгоне. Если нажать педаль управления и сделать это до упора, можно перейти в данный режим.
Правила езды на автоматической коробке передач
Важно: если использовать «Р» в движении, можно сломать фиксирующую шестерню, что чревато дорогостоящим ремонтом мотора.
По сути, это идеальный режим для зимней езды по скользким дорогам. Подойдёт для комфортного передвижения по городу, но с медленным разгоном. При этом торможение двигателем не слишком эффективно.
Перед тем, как сесть за руль нового автомобиля, лучше больше узнать об особенностях управления. Особенно, если это машина с автоматической коробкой передач.
Есть АКПП и МКПП. Так что это за буквы? АКПП — что это такое, не совсем понятно. Это ни что иное, как возможность управления автомобилем в режиме автоматики. Водителю остается только научиться расшифровывать обозначения на коробке автомат, которые находятся на панели у рычага переключения режимов. Сегодня мы подробно разберем, что означают буквы на коробке автомат.
Лучшие инструкторы по вождению:
Эта комбинация цифр и букв на АКПП имеет тот же смысл, что и предыдущее обозначение, только не выше третьей скорости.
Моделей существует множество, и каждая имеет свое обозначение. Его можно узнать либо из документации на автомобиль, либо в интернете, зная марку авто, тип КПП (см. выше), страну и год производства.
Коробка-автомат — устройство, выполняющее за водителя работу по выбору необходимого передаточного числа от двигателя на колеса автомобиля. Свои действия выполняет зачастую точнее, чем водитель, обеспечивает комфортную езду.
Каждая АКПП принадлежит к определенному модельному ряду производителя. Зная номер модели, можно правильно подобрать запчасти для ремонта или контрактную коробку на замену.
Режим необходимо задействовать в том случае, если автомобиль движется по крутому спуску или подъему (проявляется дополнительный эффект торможения двигателем), трогается с груженым прицепом, движется по льду или снегу. Как правило, включать такой режим в движении со скоростью выше 20-30 км/ч настоятельно не рекомендуется.
Режим «D1» или «1» или «L» — это использование только первой передачи. Применяется в тех случаях, когда скорость авто не может превысить 25 км/ч. Данный режим ни в коем случае нельзя включать во время движения при большой скорости!
Режим движения задним ходом. Активировать реверс можно только после полной остановки автомобиля. Перед начала движения назад, следует подождать примерно 1.5 секунды. Без нажатия кнопки-фиксатора на рукоятке АКПП из этого режима можно перейти только в нейтральный.
Таким образом, водителю обычно бывает достаточно только в начале движения установить РВД в позицию «D» (движение), после чего управление автомобилем с автоматической коробкой передач осуществляется только путем попеременного нажатия педалей газа и тормоза, а также поворотом рулевого колеса.
Это вполне разумно, ведь большинство современных автомобилей выпускаются именно на автомате, а при управлении такой машиной можно сконцентрироваться на дороге, не отвлекаясь на педаль сцепления и переключение скоростей. Однако в вождении автомобиля с автоматической коробкой есть свои тонкости и правила, не соблюдение которых может стать причиной поломки автомобиля и вызвать прочие трудности.
Обозначение букв и цифр на селекторе АКПП — Расшифровка маркировок АКПП
Это разогреет коробку до рабочей температуры. После стоит включить режим «D» и пару минут удерживать машину тормозом, не касаясь педали газа. Теперь машина готова к старту, можно трогаться. Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) — это устройство, с помощью которого существенно упрощается управление автомобилем. Она автоматически определяет правильное передаточное число от мотора к колесам. АКПП, как правило, выполняет поставленную задачу точнее, чем сам водитель, тем самым обеспечивая ему максимальный комфорт при езде.
Разные обозначения одного и того же режима. Включением D или A, получаем обычное движение автомобиля вперёд. Коробка сама определяет необходимую передачу, соответствующую скорости движения. Используется при передвижении в нормальных условиях по городу и шоссе, без экстремальных подъёмов и спусков. Включив Drive (Automate) водитель может забыть о переключении скоростей до самой остановки.
Сесть за руль и завести двигатель. На панели должны загореться индикаторы. Рычаг должен быть в положении Р или N.
Автоматическая трансмиссия является достаточно распространенной и популярной благодаря тому, что данный агрегат значительно упрощает процесс управления транспортным средством.
Важно знать и понимать обозначения скоростей на коробке автомат. Благодаря этому водитель обеспечит себе комфортное вождение и будет знать, как правильно эксплуатировать свой транспорт в зависимости от погодных условий.
В большинстве случаев в салоне имеется рычаг, напоминающий рычаг МКПП, рядом нанесены буквы и цифры.
Если вы только приучаетесь к автомату, постарайтесь удержаться от искушения двигаться на ручном переключении.
Учился на механике, умею водить и сейчас езжу с МКПП — удовольствия от неё не получаю от слова совсем, особенно в пробках. Моя следующая машина будет только с автоматом. Те немногие плюсы, что всё еще есть у механики типа резвого старта не стоят дрочева с палкой и сцеплением особенно в пробках, и особенно под когда нужно долго и очень медленно ехать под горку.
Набор букв означает понижение передачи АКПП, плавное движение, торможение посредством двигателя. Сочетание таких букв и значений на автоматической коробке передач позволяет ездить на первой передаче и испытать возможности тяги агрегата, установленного на авто. Торможение двигателем в данном режиме осуществляется более эффективно, это значит, что можно использовать режим в области спусков и подъемов.
W (winter) – режим для зимы, старт с места при этом режиме осуществляется со второй передачи. В некоторых случаях вместо буквы может быть просто знак, изображающий снежинку.
Коробка автомат для начинающих водителей. Что означают буквы на автомате?
Ну и напоследок для наглядного усвоения информации предлагаем посмотреть любительский видео-ролик, автор которого объясняет значение букв на панели селектора режимов автоматической коробки передач в автомобиле Chevrolet Aveo.
Не стоит лишний раз рассчитывать на этот способ. Остановка Для непродолжительных остановок необходимо удерживать тормоз, но при переводе рычага в положение «P», тормоз держать не обязательно. При остановке на дорогах с уклоном необходимо ставить машину на ручник, при том делать это стоит до включения режима «Р». При длительных стоянках необходимо включать режим «N».
Данная комбинация характеризует парковку и автоматическую блокировку карданного вала за счет корончатой шестерни внутри АКПП автомобиля. Эту позицию стоит выбрать, если планируется стоянка автомобиля в течение продолжительного времени. Parking – это стояночный тормоз.
N (neutral) – нейтральное положение, то есть отсоединение колес от трансмиссии, дословно – нейтрал.
Во время движения не допускается включение режимов парковки и заднего хода, до полной остановки автомобиля. Нейтральную скорость можно включать только в экстренных ситуациях, когда происходит торможение двигателем. При случайном переключении в один из недопустимых режимов, рекомендуется сбросить обороты до холостых. После опять перевести автомобиль в режим вождения.