Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Переоборудование транспортных средств 2021». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
Новые правила проверки изменений в конструкцию изложены в ГОСТ 33670-2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия». Изначально они должны были стать обязательными 1 июля 2019 года, однако срок перенесли сперва на год, а затем на 1 июля 2021-го. Этим летом новый ГОСТ уже точно вступит в силу. Источник, знакомый с ситуацией, рассказал «Известиям», что для вступления поправок в силу все готово.
Главное нововведение — реестр Минэкономразвития, куда будут заноситься данные заключения испытательной лаборатории о возможности внесения изменений в конструкции автомобиля. Реестр заработает с 1 февраля 2021 года. Без наличия записи в реестре получить разрешение на тюнинг будет нельзя. Возможность покупки документов в лаборатории будет исключена.
Фаркоп, обвес, багажник: водителей в 2021 году ждет важное изменение
Нововведение создаст не только порядок, но и проблемы. Когда ГОСТ вступит в силу, автомобиль необходимо будет предоставлять в испытательную лабораторию. Прежде всего стоит отметить, что данный ГОСТ направлен на ввозимые на территорию РФ автомобили, а не находящиеся в эксплуатации транспортные средства.. Число испытательных лабораторий очень невелико: на всю страну их всего два десятка. Их много в Москве, достаточно во Владивостоке и минимальное количество в регионах. В большинстве городов нет ни одной лаборатории. В том случае, если специалисты лаборатории выдадут документы на машину из другого региона, компания получит огромные штрафы от Росаккредитации.
«Единичным транспортным средствам, которые впервые выпускаются в обращение на территории Таможенного союза, требуется приехать в лабораторию. Но это правило нецелесообразно распространять на уже эксплуатируемые автомобили. У нас есть Магадан, Якутия, Сахалин. Что, житель Камчатки поставит себе лебедку и фаркоп и поедет во Владивосток оформлять переоборудование? Да он потратит на транспортные расходы больше, чем на оборудование», — рассуждает руководитель столичной исследовательской лаборатории Юрий Пархоменко. По его словам, в правительстве рассматривают вопрос о возможности дистанционного осмотра транспортных средств, уже стоящих на учете.
Кроме того, НАМИ и Росстандарт разрабатывают новый ГОСТ, согласно которому будут изменены правила оценки безопасности автомобилей с измененной конструкцией и методы проверки единичных ТС. ГОСТ будет регламентировать, какие методы должен использовать специалист лаборатории при оценке автомобиля.
«Если раньше он мог необоснованно произвести оценку экспертным методом — прикинуть, можно это или нельзя, то сейчас придется использовать какое-то оборудование. Идея НАМИ — в том, чтобы максимально регламентировать действия экспертов», — пояснил «Известиям» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Кроме того, ГОСТ вводит понятие «объект индивидуального технического творчества». Сейчас все вопросы, связанные с такими машинами, регулируются техрегламентом.
«Это бесконечно дорого и сложно. И можно сертифицировать такие автомобили только на небольшом числе испытательных лабораторий в РФ, в частности в подмосковном Дмитрове. Это убивает саму идею индивидуального технического творчества — такие машины на дороги РФ практически не попадают или становятся игрушками очень богатых людей», — рассказал Шапарин.
Как сообщили «Известиям» в пресс-службе Росстандарта, на сегодняшний день статус «транспортных средств, являющихся результатом индивидуального технического творчества», в том числе в части критериев их отнесения к таковым, классификации, методов испытаний не урегулирован. Сейчас в нормативной базе не существует никакой разницы между «внесением изменений в конструкцию» и созданием «объекта технического творчества».
Один из подобных «объектов индивидуального технического творчества» переделал из «Победы» блогер Сергей Харитонов. У рассчитанной на дрифт машины подвеска от BMW, а мотор от Lexus.
«На машине езжу по городу. Да, это опасно. Несколько раз меня останавливали сотрудники ДПС. Во всех случаях отпускали просто так, потому что повезло, потому что им понравился проект, потому что я не грубил. Все мы люди, и все могут пойти на снисхождение. Но меня предупредили, что, если будет рейд, там я уже просто так не отделаюсь. Согласно п. 1 ст. 12.5 КоАП, автомобиль могут лишить регистрации. Я знаю и понимаю, что это рано или поздно может произойти», — рассказал Харитонов.
Но проблемы поджидают не только энтузиастов-«самоделкиных». Сложности могут возникнуть у автовладельца, который купил к машине бампер, сделанный сторонней компанией. Теоретически, даже подогрев сидений, установленный внештатно, тоже нужно будет оценивать в лаборатории, равно как и другие электроприборы.
«Во всем мире, если оборудование сертифицировано для конкретного типа ТС, его можно устанавливать без ограничений. Но у нас забыли слово «тип». И получить сертификат для конкретной модели нельзя. Нужно получить сертификат на конкретное оборудование для конкретного автомобиля, что, в принципе, противоречит всей идее сертификации», — пояснил Антон Шапарин. По его мнению, нужно просто добавить слово «тип» в 77-м пункт техрегламента.
Каждый компонент тюнингованного автомобиля, которому разрешено выезжать на дороги общего пользования, должен быть сертифицирован на соответствие правилам ЕЭК ООН. Если речь идет, к примеру, о сплиттере, то при испытании необходимо имитировать наезд на пешехода. Сделать это можно лишь в нескольких лабораториях, и обойдется тест дорого.
Между тем сейчас нет четких правил, к какому типу относить ту или иную деталь, какие испытания должны проводиться. Зачастую право решения зависит от произвола конкретного эксперта.
«Это остается на усмотрение специалистов лаборатории, которые либо санкционируют определенные виды переоборудования, либо нет. Если вы установили другую тормозную систему и эксперт скажет, что это объект технического творчества и откажет в документах, зарегистрировать это будет нельзя», — рассказал Шапарин. Он также отметил, что нет определенности и с заменой двигателя. У Минпромторга свое видение, а у МВД — свое, и вопрос еще не разрешен.
Регистрировать автомобили требуется обязательно. Каждое государство вырабатывает свои правила для этой процедуры, сроки ее осуществления и виды наказаний за невыполнение требований. В России этим занимается ГИБДД.
Процедура возможна в любом регистрационном подразделении и без привязки к прописке владельца, а правила с 01.01.20 определены .новыми Правилами регистрации ТС, утвержденными постановлением Правительства РФ № 1764 от 21.12.19.
Закон не запрещает изменение конструкции авто. В ПДД сказано, что за безопасность ТС в этом случае отвечает владелец. Замена лампочки освещения багажника на нестандартную ни на что не повлияет. С другой стороны, на автомобиль нельзя устанавливать все без разбора.
Требования к ТС на территории Таможенного союза отражены в Техническом регламенте ТС 018/2011, редактировавшемся последний раз в 2016 году. В ПДД дан список неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация машины. Любое несоответствие тюнингованного авто требованиям безопасности будет расценено сотрудниками Госавтоинспекции как нарушение согласно Приказу МВД No1240 от 07.12.2000 г.
Чипирование силовой установки является одним из наиболее часто встречающихся видов тюнинга. Иногда выбирается замена агрегата на более мощный или экономичный. Любой их этих вариантов считается конструктивным изменением, поскольку непосредственно влияет на характеристики автомобиля.
Разумеется, такая работа должна быть окончена сертификаций с последующей регистрацией, кроме замены двигателя на аналогичную модель и с тем же объемом и мощностью.
Регистрация внесения технических изменений в конструкцию автомобиля представляет собой сложный и длительный процесс.
Решившемуся на серьезное улучшение своей машины автолюбителю придется пройти пару экспертиз – одну, чтобы получить разрешение, а вторую – после доработки.
Нужно пройти ТО, затем уплатить госпошлину, собрать и предоставить в Госавтоинспекцию пакет документов и соответствующее заявление.
Одним из самых сложных препятствий на пути к заветной цели вполне обоснованно считается правильное оформление документов по переоборудованию транспортных средств. В ГИБДД, кроме заявления, нужно представить:
- гражданский паспорт;
- ПТС, если он не электронный;
- полис ОСАГО;
- предварительное экспертное заключение;
- протокол технической экспертизы;
- сертификаты на дополнительное оборудование;
- квитанцию оплаты пошлины.
По сути, экспертиза переделанного авто делится на две части:
- По результатам предварительной оформляется заключение, которое требуется для разрешения ГИБДД.
- Проверка безопасности конструкции с выдачей протокола технической экспертизы после внесения изменений, необходимого для регистрации.
Выполняться процедура может любым аккредитованным экспертным учреждением. Это далеко не простой осмотр, а серьезный анализ:
- возможно ли внесение изменений в конструкцию машины;
- оценка безопасности эксплуатации ТС после модификации.
Внести изменения в конструкцию вышедшей в тираж модели автомобиля возможно таким же способом, как и любого другого. ВАЗ, например, считает допустимым при ремонте машин, запчасти для которых уже не выпускаются (старше 10 лет), использовать унифицированные компоненты, узлы и детали более новых моделей.
Кроме того, установка кузовов и двигателей, зависит не от года выпуска, а от их реального технического состояния. Об этом можно прочитать в письме главного конструктора ВАЗа No 30000-49/3878 от 18.10.2002 г.
- Срок временного ввоза машин увеличили из-за коронавируса — 15/09/2020
- Сегодня заканчиваются меры для водителей, введённые из-за коронавируса — 31/08/2020
- Правила изменения конструкции автомобилей с 1 июля перенесли — 29/06/2020
- Изменение конструкции автомобилей с 1 июля 2020 года — 14/06/2020
- Перевозку опасных грузов упростили из-за коронавируса — 30/04/2020
Штраф за тюнинг авто в 2021 году
- Требования к цистернам для опасных грузов перенесли на 2022 год — 30/04/2020
- Запрет на автобусы старше 10 лет перенесли на 2021 год — 30/04/2020
- ГЛОНАСС для автобусов и грузовиков перенесли на 2021 год — 30/04/2020
- Штраф для водителей без пропуска включат в КоАП РФ — 29/04/2020
- Как получить медсправку на права в 2020 году? — 28/04/2020
- Изменения ПДД с 2021 года — 27/12/2018
- Экзамен на права 2020: 14 важных изменений — 25/12/2019
- Штрафы ГИБДД с 1 января 2021 года — 16/11/2020
- Поправки в экзамен ГИБДД с 1 октября 2020 года перенесли — 23/05/2020
- Новые штрафы ГИБДД с 2021 года: правда или фейк? — 26/10/2020
Водителя, который решается что-то изменить в своем транспортном средстве, должен четко понимать, какие изменения придется согласовывать в ГИБДД по месту постоянной прописки, а какие можно предпринять самостоятельно. Так, получить разрешение нужно при переоборудовании транспортного средства в следующих аспектах:
- Если автовладелец решил поменять двигатель своего транспортного средства;
- Если собственник автотранспорта захочет поменять его кузов;
- Если владелец транспорного средства захочет поменять какие-то световые приборы (фары, огни и т.д.);
- Если владелец транспорта захочет сменить топливную систему;
Это касается замены/увеличения топливного бака. Так как вместе с его сменой меняются остальные характеристики транспортного средства (а именно масса), то с данным переоборудованием автомобиля необходимо обращаться за разрешением в Госавтоинспекцию.
- Если собственник транспортного средства захочет изменить салон (снять сидения, переставить их дальше, чем предполагает изначальная конструкция);
- Если автовладелец решил намеренно изменить вес транспортного веса с целью изменения скоростных или ходовых характеристик;
- Если изменению подвергаются габариты машины;
Такие переоборудования автомобиля, как изменение бампера, полная тонировка окон называются «тюнингом».
Установка тягово сцепного устройства также квалифицируется, как «переоборудование автомобиля» и требует получения разрешения в ГИБДД.
Такое переоборудование автомобиля, как установка колес с диском большего диаметра, чем были изначально, также требует разрешения дорожных органов.
- Если автовладелец решил поменять тормозную систему своего автотранспорта;
- Если замене подвергается рулевая часть транспорта;
- Если автовладелец решил изменить цвет своей машины или нанести какой-то рисунок;
Выше перечислены основные изменения, на которые нужно получать разрешение. В следующих разделах особенности согласования некоторых изменений будет рассматриваться по отдельности.
Законы, которые говорят о необходимости согласования вопроса переоборудования транспортных средств, представлены в следующем списке:
- Закон «О безопасности дорожного движения» номер 196;
- Технический регламент Таможенного союза от 2011 и 2015 годов;
- Правила дорожного движения (пункт 7.18);
Однако, стоит учитывать, что если водитель самостоятельно произвел автомобиля, но не ездит на нем (он простаивает в гараже), то получать соответствующее разрешение или платить штраф за это не надо.
Введение новых правил тюнинга отложили до 1 июля 2021 года
Согласно действующим постановлениям ГИБДД замена фар и встроенных осветительных приборов запрещена. При этом запрещена не только замена, но и изменение уже имеющихся осветительных приборов: под запретом специальные пленки, линзы и прочие дополнения, которые меняют цвет освещения.
Помимо этого особо строгий запрет налагается на использование осветительных приборов красного цвета, а так же на установку спецсигналов без особого на то разрешения. При этом водитель имеет право поставить ксеноновые фары, но только в том случае, если она выполнена профессионалами и соответствует нормами, а сам автомобиль по конструкции подходит для установки такого освещения.
Помимо внесения изменения в основные источники освещения, многие любители модификаций автомобиля часто устанавливают дополнительные источники освещения. Они, как правило, запрещены. Например, нельзя ставит осветительные приборы на крышу транспортного средства, так как это создает опасность для других участников дорожного движения. Так же запрещена установка подсветки на днище автомобиля и на колеса.
Все правила, касающиеся установки дополнительного освещения, могут быть проигнорированы, но только в том случае, если установка дополнительных источников света предусмотрена конструкцией транспортного средства. Так, например, на внедорожниках достаточно часто можно найти дополнительное освещение на крыше авто.
Тонировка стекол, хоть она и весьма косвенно относится к модификации, тоже заслуживает рассмотрения. Тонировка задних стекол, в том числе и боковых, действующими нормативами не запрещена совсем. А вот тонировка передних стекол в большинстве случаев грозит штрафом. Так, штраф можно получить за тонировку всего лобового стекла, коэффициент затемненности которой слишком высок. Проверка данного коэффициента возможна только с помощью специального прибора, «на глаз» его определить нельзя.
Отдельно отметим тот факт, что частичная тонировка лобового стекла разрешена. Например, можно тонировать верхнюю часть, игнорируя коэффициенты.
Литые диски не являются компонентом транспортного средства, регулируемым Техрегламентом… Зато болты или гайки являются – а на неродных литых дисках они обычно отличаются от стоковых или штампованных.
Таким образом, литые диски также должны быть должным образом сертифицированы Правилами ЕЭК ООН, а также пройти испытания в составе Вашей машины, и только тогда их можно ставить по закону 2021 года.
| • | Итоги 2020 года и ожидаемые новости 2021 года (12) | |
| … fsa.ekspert 1-Февраля-2021 16:57:01 |
||
| • | Наличие заключений и протоколов в реестре с 1 февраля 2021г (1) | |
| … VladimirVS 1-Февраля-2021 11:06:01 |
||
| • | Переоборудование Toyota Tundra (1) | |
| … ser61 31-Января-2021 11:57:31 |
||
| • | Переоборудование УАЗ (26) | |
| … VladimirVS 28-Января-2021 9:51:28 |
||
| • | Разъяснения органов государственной власти (136) | |
| … Pasha130686 26-Января-2021 13:59:26 |
||
| • | Соболь с двигателем 5VZ-fe (6) | |
| … VladimirVS 25-Января-2021 10:15:25 |
||
| • | Дополнительные зеркала на учебный авто (4) | |
| … VladimirVS 21-Января-2021 10:00:21 |
||
| • | Установка би-ксенона в Kia Sorento XM FL вместо галогена (4) | |
| … Slava_UA 19-Января-2021 12:18:19 |
||
Новые правила тюнинга автомобилей перенесли на 1 февраля 2021 года
- Что такое тюнинг по закону
- Какой штраф за незаконный тюнинг
- За какой тюнинг могут аннулировать регистрацию автомобиля
- Как оформить изменения в конструкцию автомобиля
- Как проверить аккредитацию центра
Постановление Правительства № 413 вносит незначительные коррективы в порядок регистрации переоборудованного транспортного средства. Для этого нужно пройти несколько этапов:
- получить в подразделении ГИБДД разрешение, дающее право на проведение работ, связанных с модернизацией автомобиля;
- пройти проверку на предмет соответствия переделок требованиям Технического регламента Таможенного союза 018\2011;
- оформить свидетельство, подтверждающее, что после внесённых изменений автомобиль соответствует требованиям безопасности;
- посетить ГИБДД для обновления данных ПТС и свидетельства о регистрации транспортного средства.
Чтобы подтвердить полное соответствие выполненных работ правилам ТР ТС 018, нужно предоставить дополнительно два документа:
- декларацию подрядчика, установившего ГБО;
- протокол об успешном прохождении испытаний на предмет безопасности.
Только при наличии таких справок и свидетельств, сотрудником Госавтоинспекции МВД Российской Федерации будут внесены данные об изменениях в ПТС.
Чтобы получить разрешение на переоборудование автомобиля собственник или его доверенное лицо должны подать в представительство ГИБДД:
- заявление;
- документы, удостоверяющие личность;
- доверенность, если оформлением занимается доверенное лицо;
- заключение предварительной экспертизы, подтверждающее возможность внесения заявленных конструктивных изменений.
По результатам проверки, сотрудник ГИБДД выдаёт разрешение либо мотивированный отказ. Если разрешение получено можно заниматься модернизацией, после чего обратиться в ГИБДД для оформления свидетельства. Перед внесением изменений необходимо предоставить автомобиля для осмотра, а также приложить вышеописанные документы, а также разрешение, выданное сотрудниками Госавтоинспекции при МВД России.
При положительном результате проверки заявитель получает документы, дающие право эксплуатировать транспортное средство с внесёнными изменениями.
Управление переоборудованным автомобилем допускается только после завершения процедуры регистрации, при наличии свидетельства. В течение 10 суток после получения свидетельства, владелец должен обратиться в представительство Госавтоинспекции и зарегистрировать модернизацию конструкции ТС. Управление транспортным средством, не прошедшим перерегистрацию после внесения изменений карается штрафом, согласно нормам действующего Административного кодекса.
Большая реформа технического осмотра должна была состояться еще летом текущего года, однако помешала всему пандемия. Изменения затронут саму процедуру прохождения ТО. В качестве основной цели таких нововведений называют избавление от липовых диагностических карт.
Обязательной во время техосмотра станет фотофиксация автомобиля при въезде и выезде машины на территорию сервиса. Также, будут регистрироваться координаты. Специалисты сервиса будут оформлять диагностические карты только в электронном виде. Фото нужно будет вносить в специальную базу, где сохранятся все итоги техосмотра.
В случае, если диагностическая карта будет предоставлена водителю без проверки автомобиля, операторам грозит штраф, причем, не маленький – от 5 до 300 тыс. рублей. Автомобильные салоны, которые не имеют аккредитации в РСА, будут нести уголовную ответственность за незаконную работу.
Какие изменения конструкции ТС подлежат регистрации в 2021 году
В Министерстве внутренних дел уже разработали поправки, которые ужесточают правила использования ТС. Теперь, штраф может грозить за:
- шипованные шины летом и летние шины в зимнее время года;
- шины не того размера, что должны быть;
- зимние шины не на всех колесах;
- разные шины на одной оси;
- неработающие сигналы заднего хода, стоп-сигналы и габаритные огни;
- оптику, которая не предусмотрена заводом изготовителя;
- тонировку;
- неработающие стеклоомыватели и снегоочистители;
- проблемы в тормозной системе и рулевом управлении.
Весной будущего года в действие вступит также закон, который запретит парковаться на островках безопасности, пешеходных переходах. Нельзя будет мыть автомобили в неположенном месте, к примеру, на детской площадки или под подъездом.
Правительство также решило ограничить скорость для автобусов. Теперь можно будет передвигаться со скоростью в 90 км/час, если ТС оборудовано только сидячими местами и ремнями безопасности. Остальным автобусам нельзя будет развивать скорость более 70 км/час.
Перечень изменений в конструкции авто, которые допускаются с разрешения ГИБДД и нуждаются в регистрации, указан в приложении № 9 к Техническому регламенту ТС 018/2011:
- изменения типа кузова, связанное с установкой на шасси ТС самосвальных и бортовых кузовов, цистерн, фургонов, тентов, а также замена их друг на друга;
- установка на автомобилях дополнительных топливных баков;
- установка на грузовые ТС лебедок и гидравлических подъемников, грузоподъемных бортов;
- установка на автомобиль и прицепы специального несъемного оборудования;
- установка оборудования для питания двигателя газообразным топливом либо демонтаж такого оборудования;
- замена устройств освещения и световой сигнализации либо внесение в их конструкцию, если это допускается производителем;
- переоборудование машины под управления лицами с ограниченными возможностями (например, установка ручного управления);
- иные изменения, если они допускаются производителем или конструкцией авто.
По всем перечисленным изменениям проводится проверка соответствия через аккредитованные экспертные организации. Также нужно получать в ГИБДД разрешения и свидетельства на внесение изменений в конструкцию, а после завершения работ нужно пройти регистрацию. Только в этом случае будут внесены изменения в ПТС автомобиля, а переоборудование будет признано законным.
Заключение о соответствии изменений требованиям ТС могут проводить только лаборатории и центры, имеющие государственную аккредитацию.
Так как Постановление правительства № 413 вступило в силу уже с 1 июня 2019 года, ниже разберем новый порядок регистрации. До указанной даты правила регистрации отличались несущественно.
Внесение изменений в конструкцию авто осуществляется по следующим этапам:
- получение в подразделении ГИБДД разрешения на внесение изменений;
- прохождение проверки в подразделении ГИБДД на предмет соблюдения требований ТР ТС 018/2011;
- получение свидетельства о соответствии автомобиля с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности;
- перерегистрация в ГИБДД для внесения новых данных в ПТС и свидетельство о регистрации ТС.
Для подтверждения, что выполненные работы проведены с соблюдением требований ТР ТС 018, при получении разрешений и свидетельств нужно иметь 2 дополнительных документа:
- декларацию производителя работ по установке на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом;
- протокол проверки безопасности конструкции ТС после внесенных в изменений, оформленный испытательной лабораторией (центром)
Только в этом случае ГИБДД проведет регистрацию изменений после переоборудования авто.
Для получения разрешения собственник автомобиля или его доверенное лицо представляет в ГИБДД:
- заявление о выдаче разрешения;
- паспорт гражданина РФ или иной документ, удостоверяющий личность;
- доверенность, договор либо иной документ, удостоверяющий полномочия представителя;
- заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства на предмет возможности внесения в нее изменений (для этого учитывается приложение № 1 к постановлению № 413, а выдает заключение испытательная лаборатория или центр).
ГИБДД проводит проверку документов, выдает разрешение или отказывает в его выдаче с указанием причин отказа.
После завершения работ, нужно обратиться в ГИБДД для оформления свидетельства. Собственник обязан представить машину с внесенными изменениями для осмотра сотрудниками ГИБДД, Также подаются следующие документы:
- паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
- доверенность, договор либо иной документ, удостоверяющий полномочия представителя;
- декларацию производителя работ по установке на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом (в случае монтажа на транспортное средство оборудования для питания двигателя газом);
- протокол проверки безопасности конструкции ТС, выданный испытательной лабораторией (центром);
- копию документов об оплате государственной пошлины за выдачу свидетельства;
- разрешение ГИБДД.
Подразделение ШИБДД производит осмотр автомобиля с внесенными в его конструкцию изменениями, осуществляет проверку документов. При положительном результате проверки выдается свидетельство, подтверждающее законность внесения изменений.
Перед внесением изменений нужно согласовать это с автоинспекцией. Для регистрации переоборудования требуется заключение предварительной технической экспертизы конструкции ТС. Выдачей документа занимаются испытательные лаборатории со специальной аккредитацией. Их можно найти или проверить в Едином реестре на сайте ЕЭК.
С результатом экспертизы нужно обратиться в ГИБДД. При этом необязательно идти в подразделение, где изначально была зарегистрирована машина. Оформление возможно в том городе, где проживает автовладелец.
Помимо результатов экспертизы потребуются заявление на официальном бланке, копии СОР и ПТС. Если переделка возможна, будет выдано разрешение на переоборудование. После этого можно законно вносить изменения в конструкцию.
Переоборудование микроавтобуса
Renault Trafic.
Салон Премиум класса
Переоборудование микроавтобуса
Mercedes-Benz Sprinter.
Салон Премиум класса
Компания «LUX CENTER» — комплексное переоборудование микроавтобусов всех марок по доступной цене всего за один день. Гарантия на виды работ. Оформите заявку уже сейчас!
В России изменятся правила тюнинга автомобилей
Во-первых, штраф за 12.5.1 — 500 ₽, для юр. лица от 30 000₽ до 100 000₽!
Во-вторых, Вам выпишут ПРЕДПИСАНИЕ о приведении ТС в «исправное состояние».
В-третьих, на приведение ТС в «исправное состояние» Вам будет дано 10 дней!
А если это замена двигателя? Если вы решите пренебречь предписанию, то АННУЛИРУЕТСЯ РЕГИСТРАЦИЯ. И поставить автомобиль на учет снова не выйдет, так как незаконно внесено изменение в конструкцию ТС.
Невыполнение владельцем автомобиля предписания о приведении ТС в исправное состояние, приведет к аннулированию регистрации с изъятием Свидетельства о Регистрации и ГосНомеров. С дальнейшим задержанием и помещением автомобиля на штраф-стоянку.
Прежде всего, все необходимые документы всех инстанций предоставляются напрямую вам.
Не нужно стоять в длинных очередях. Просто заполните форму на сайте и с вами свяжется оператор.
Комплект документов в день обращения по трем документам (ПТС, СТС, Паспорт).
Правительство отложило ввод правил тюнинга автомобилей
Всякое изменение в конструкции автомобиля необходимо отобразить в соответствующих документах.
Для регистрации которых в техпаспорте, вам понадобится отделение ГИБДД:
- свидетельство о безопасности конструкции ТС, включающие уже измененные параметры после переоборудования.
Для получения нужны результаты двух техосмотров: «до» вносимых изменений и «после» оных; - непосредственно модернизация, на основе этого свидетельства.
По закону замена топливного бака является конструктивным изменением и требует регистрации. На практике за такое нововведение в ТС редко можно получить штраф.
Для избегания претензий достаточно, чтобы устанавливаемый бак соответствовал техническим требованиям; сертифицирован согласно стандартам.
Неприятностями могут обзавестись граждане, часто путешествующие заграницу на автомобиле. В таком случае вас могут обвинить в контрабанде топлива.
Переоборудование автомобилей в России проводится с разной целью. Например, если требуется установить газобаллонное оборудование, внедорожную резину, изменить параметры тормоза, сделать машину бронированной.
Если речь идет о грузовом авто, то можно установить специальное оборудование для перевозки опасных грузов, изменить грузоподъемность или параметры микроавтобуса, чтобы он использовался в качестве грузового транспорта.
Регистрация переоборудования автомобиля не может быть проведена, если в результате внесения изменений в конструктивные особенности автомобиля будут созданы помехи для других участников дорожного движения или нарушен стандарт. Например, если владелец автомобиля требует убрать ремни безопасности или установить двигатель, который громко шумит.
Кроме того, нужно помнить, что разрешение на переоборудование автомобиля не будет выдано, если водитель решил изменить внешние световые приборы, установить колеса или шины, которые не соответствуют нагрузке, внести изменения в тормозную или рулевую системы.
Если же автомобиль переоборудуется без получения соответствующего разрешения в ГИБДД, то его владелец может получить штраф в размере 500 руб. Затем в течении 10 дней автомобилисту необходимо будет зарегистрировать свой усовершенствованный автомобиль.
Если же в установленные законом сроки водитель не уложится, и будет каким бы то ни было образом уклоняться от проведения мероприятий по регистрации, он может получить штраф в размере 5000 руб. В противном случае может также произойти изъятие имущества на срок до трех месяцев.
Переоборудование автомобиля — дело длительное и хлопотное. Но если автовладелец настроен серьезно и действительно желает изменить характеристики своего автомобиля, то стоит пройти оформление переоборудования автомобиля.